Wallbox: E-Auto zuhause laden

Wer Erfahrung mit einem Plugin-Hybrid hat, kennt es: Die 230-V-Haushaltssteckdose ist auf den ersten Blick die einfachste Möglichkeit, die Fahrzeugbatterie aufzuladen. Simpel ja, aber kaum praxistauglich. Denn mit einer üblichen Haushaltssteckdose dauert das Laden eines E-Autos viel länger als eigentlich möglich. Das liegt daran, dass die maximal verfügbare Ladeleistung einer Steckdose stark beschränkt ist, um eine sichere Nutzung zu gewährleisten.

In der Praxis bedeutet das zum Beispiel Folgendes: Ein Plugin-Hybrid mit 60 bis 80 km elektrischer Reichweite hat eine Batterie mit 13 kWh Kapazität. Mit den an der Steckdose möglichen 2,3 kW Ladeleistung ergibt das eine Ladedauer von über 5,5 Stunden. Viel Wartezeit für wenig Reichweite.

Technisch können viele Hybride aber heute schon mehr als doppelt so schnell laden: mit einer Wallbox. Das ist eine Ladestation für E-Autos, die Privatleute in der Garage, am Carport oder Stellplatz installieren lassen können. Statt der 230 V einer Haushaltssteckdose liegen hier 400 V Spannung an – mit den entsprechenden Sicherheitsmaßnahmen. Eine solche Wallbox bietet bis zu 22 kW Ladeleistung und lädt damit Hybriden potenziell in einem Bruchteil der Zeit. Mit der deutlich höheren Ladegeschwindigkeit ist die Wallbox auch die einzig sinnvolle Lösung, um vollelektrische Fahrzeuge, also „normale“ E-Autos, zuhause aufzuladen. Durch den wachsenden Anteil rein elektrischer Fahrzeuge nimmt auch der Bedarf an privaten Ladestationen zu. Das 2021 ausgelaufene Förderprogramm der Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) für die Installation privater Wallboxen wollten über 900.000 Antragsteller:innen in Anspruch nehmen.

Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal besteht darin, ob die Wallbox mit einem Energy Management System (EMS) kompatibel ist. Solch ein separates System überwacht die Energieflüsse im Haus und passt die verfügbare Energie für das Laden des E-Autos dynamisch an. Laufen die übrigen großen Stromverbraucher wie Waschmaschine, Herd oder Wärmepumpe gerade nicht, gibt das EMS die maximale Energie für die Wallbox frei. Im Gegenzug kann sie auch die Ladeleistung drosseln, um beim Parallelbetrieb vieler elektrischer Geräte eine Überlastung des Gesamtsystems zu vermeiden. Das EMS macht daneben die bevorzugte Nutzung von selbst erzeugtem PV-Strom für die Ladevorgänge möglich. Fällt viel selbst produzierte Energie an, fährt die Ladeleistung hoch. So steigert das EMS intelligent den besonders wirtschaftlichen Eigenverbrauch. Umfangreich ausgestattete Wallboxen bieten vielfältige Einstellungs- und Auswertungsmöglichkeiten für die Ladevorgänge über herstellereigene Apps.

Zudem sind Wallboxen mit unterschiedlichen Anschlüssen für das E-Auto ausgestattet. Der Typ 2-Anschluss ist in Europa Standard und an allen modernen E-Autos zu finden. Wallboxen gibt es mit integriertem Kabel oder ohne Kabel und dafür mit Buchse, in die ein separates Kabel eingesteckt werden kann. Die Wallbox ohne Kabel ist weniger anfällig für Beschädigungen, bietet aber auch einen geringeren Komfort.

Was die Ladeleistung angeht, so ist eine Wallbox mit 11 kW in den allermeisten Fällen die richtige Wahl. Sie lädt E-Autos ausreichend schnell und erfordert kein aufwendiges Genehmigungsverfahren durch den Netzbetreiber wie die Pendants mit 22 kW. Auch fallen die Installationskosten einer 11 kW-Wallbox meist deutlich geringer aus, weil der vorhandene Netzanschluss ausreicht.

Welche Zusatzfunktionen Sie benötigen, hängt stark von den individuellen Anforderungen ab: Auf dem Markt finden sich Wallboxen mit integriertem Smart Meter. Das sind intelligente Stromzähler, die die Erfassung der Strommenge für jeden einzelnen Ladevorgang möglich machen. Sie erleichtern die verbrauchsgenaue Abrechnung, wenn mehrere Parteien wie beispielsweise Nachbarn oder Familienmitglieder auf die Wallbox zugreifen. Das macht vor allem im Zusammenhang mit einem Zugriffsschutz Sinn. Wer laden will, identifiziert sich mit einer Chipkarte an der Wallbox und erhält eine verbrauchsgenaue Abrechnung.

Daneben bieten Wallboxen mehr oder weniger umfangreiche Funktionen für die Steuerung per App und die Integration in die vorhandene elektrische Infrastruktur des Eigenheims. Vor allem als Betreiber:in einer PV-Anlage sollten Sie darauf achten, dass die Wallbox die nötigen Schnittstellen für die Kommunikation mit EMS und PV-Anlage mitbringt.

Der Preis von Wallboxen rangiert in den meisten Fällen von  ca. 400 bis 1.500 Euro für ein 11 kW-Modell, Premiumgeräte kosten sogar noch mehr. Neben dem Einzelkauf gibt es auch die Option, die Wallbox direkt von einem Stromanbieter zu beziehen. Viele Anbieter setzen auf Paketangebote, die eine Wallbox, einen neuen Stromtarif sowie eine Ladekarte für unterwegs beinhalten. Dabei sollten Sie die Wirtschaftlichkeit genau prüfen.

Den größeren Anteil der Gesamtkosten für eine Wallbox macht meist die Installation aus. Besteht schon ein Starkstromanschluss im Montagebereich oder müssen aufwendig neue Kabel gezogen werden? Weil der Umfang der Arbeiten stark von den individuellen Voraussetzungen abhängt, ist es schwer, Kosten anzugeben. Den unteren Kostenrahmen für die Montage markieren ca. 1.000 Euro. Mauerdurchbrüche für die Kabelverlegung oder ein zusätzlicher Überspannungsschutz bei großen Kabellängen können die Kosten auf 2.500 Euro und mehr steigen lassen.

Insgesamt liegen damit die Kosten für eine reguläre 11 kW-Wallbox zwischen 1.400 und 3.500 Euro. Das gilt aber nur, wenn eine Wand oder ähnliches für die Montage der Wallbox vorhanden ist. Die Anbringung an einem Standfuß verursacht weitere Kosten.

Im Jahr 2023 gibt es auf Bundesebene kein Förderprogramm für die private Installation von Wallboxen. Die KfW arbeitet lediglich bereits eingegangene Anträge der abgelaufenen Förderung ab. Ein Comeback des KfW-Förderprogramms wird es aber wohl vorerst nicht geben.

Abgesehen davon besteht jedoch die Möglichkeit, die Förderung von Stromanbietern oder Kommunen in Anspruch zu nehmen. Sie bieten meist Wallboxen zu einem vergünstigen Preis an, oft in Kombination mit einem Installationsservice. Genau prüfen sollten Sie vor allem die Konditionen, wenn Sie sich für ein Paketangebot aus Wallbox und Stromtarif entscheiden. Hier können höhere Stromkosten die anfängliche Ersparnis durch einen geringeren Kaufpreis für die Wallbox wieder auffressen.

Am besten geht das nachhaltige Gesamtkonzept der E-Mobilität auf, wenn der Strom aus erneuerbaren Ressourcen stammt. Die beste Wirtschaftlichkeit bietet grüner Strom von der eigenen PV-Anlage. Denn es ist besonders effizient, den produzierten Strom selbst zu nutzen, anstatt ihn gegen eine Vergütung in das öffentliche Netz einzuspeisen. Schließlich müssen Sie sonst den Strom zu höheren Kosten wieder zukaufen.

Natürlich, jede Wallbox kann das Auto grundsätzlich mit Strom aus der eigenen PV-Anlage laden. Um auf einen möglichst hohen Eigennutzungsanteil zu kommen, sollte dies aber gezielt passieren. Dafür sorgt das sogenannte PV-Überschussladen. Das Energy Management System (EMS) überwacht den Ertrag der PV-Anlage fortlaufend. Kommt es zu einem Überschuss, der sonst in das Netz eingespeist würde, aktiviert sich die Wallbox und startet den Ladevorgang. Die Ladeleistung lässt sich jederzeit anpassen, um nur so viel Strom zu verwenden, wie durch die PV-Anlage zur Verfügung steht und somit das Zukaufen von Energie zu vermeiden.

Für dieses dynamische Überschussladen benötigen Sie ein EMS. Dieses überwacht sämtliche Stromflüsse im Haus, also Erzeugung genauso wie Verbrauch. Auf dieser Grundlage steuert das EMS die Wallbox direkt an, um sie zu aktivieren und die maximale Ladeleistung einzustellen, sodass möglichst viel Solarstrom in der Fahrzeugbatterie landet.

Für Fahrer:innen von E-Autos und Plugin-Hybriden führt wohl kaum ein Weg an der eigenen Wallbox vorbei. Schließlich ist der Komfort dem Laden an öffentlichen Ladesäulen deutlich überlegen. Zuhause ankommen, das Fahrzeug an die Wallbox anstecken und kurz darauf mit voller Batterie den nächsten Trip starten: Das geht nur mit einer eigenen Wallbox.

Neben dem Komfort spricht auch die Wirtschaftlichkeit für die eigene Wallbox. Das gilt vor allem dann, wenn Sie über eine PV-Anlage verfügen. Denn bei sinkenden Einspeisevergütungen wird es immer attraktiver, so viel PV-Strom wie möglich selbst zu verbrauchen, statt Strom teuer zuzukaufen. Verbinden Sie eine Wallbox über ein EMS mit der PV-Anlage, dann verbrauchen Sie mehr von Ihrem eigenen, günstigen Solarstrom. Die Wallbox lädt dann, wenn viel Strom produziert wird und optimiert damit die gesamte Wirtschaftlichkeit von E-Auto und PV-Anlage.